Hyundai e Kia richiamano 91.000 auto per rischio incendio

Le case automobilistiche sudcoreane Hyundai e Kia hanno annunciato giovedì (3 agosto) il richiamo di oltre 91.773 veicoli negli Stati Uniti, a causa dei timori che i componenti danneggiati nei controller delle pompe elettriche dell'olio possano surriscaldarsi e prendere fuoco. La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) ha confermato il richiamo.

Il richiamo riguarda circa 52.000 auto Hyundai e 40.000 auto Kia, ed è stato stimolato da meno di una dozzina di segnalazioni di auto che hanno preso fuoco. Entrambe le società hanno incaricato i clienti di parcheggiare i propri veicoli all'esterno e lontano da qualsiasi struttura e hanno riferito che i danni dovuti al calore potrebbero potenzialmente cortocircuitare le funzionalità di bordo.

Sono stati colpiti i veicoli Hyundai Palisade, Tuscon, Sonata, Elantra e Kona, così come i modelli Kia Soul e Sportage. Tutte le auto richiamate sono modelli 2023 o 2023-2024.

Il problema deriva dalla pompa dell'olio Idle Stop & Go, un'invenzione Hyundai pensata per migliorare il risparmio di carburante. Essospegne automaticamente il motore ogni volta che un veicolo si ferma ma rimane acceso, come al semaforo o durante un ingorgo.

Entrambe le case automobilistiche hanno dovuto emettere una serie di recenti richiami. A marzo, Kia e Hyundai hanno richiamato più di 570.000 auto per una possibile minaccia di incendio legata a un cablaggio difettoso del gancio di traino, sebbene non siano stati segnalati feriti. Poi, ad aprile, il governo degli Stati Uniti ha citato in giudizio le due società per aver prodotto più di 9 milioni di automobili “facili da rubare”, una causa che Kia e Hyundai hanno risolto per oltre 200 milioni di dollari a maggio.

Inoltre, l'NHTSA ha emesso una richiesta di richiamo per 4 milioni di veicoli Kia a maggio, dopo aver scoperto che la tecnologia degli airbag dell'azienda potrebbe esplodere una volta attivata, provocando la proiezione di schegge attraverso l'auto. Kia non ha riportato lesioni note a causa di un airbag difettoso. L'NHTSA sta attualmente indagando sui rapporti secondo cui il veicolo elettrico di punta della Hyundai si sta fermando in modo casuale a metà trazione a causa di un transistor difettoso.

Le azioni di Hyundai, che possiede una partecipazione del 33% in Kia, sono scese dell'1,6% alla chiusura dei mercati a New York, mentre Kia è aumentata di quasi l'1%. I rappresentanti di Hyundai e Kia non sono stati immediatamente disponibili per un commento.

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