"L'auto di serie Polestar più veloce fino ad oggi:" la Polestar 4 debutta al salone dell'auto di Shanghai

Lo specialista svedese di veicoli elettrici Polestar ha presentato martedì il suo secondo SUV completamente elettrico, il Polestar 4, al salone dell'auto di Shanghai in Cina, acclamandolo come l'auto di serie più veloce fino ad oggi.

Polestar afferma che la Polestar 4, che descrive come un “SUV coupé”, sarà disponibile in due varianti, entrambe con una batteria da 102 kWh.

Una versione a motore singolo garantirà un’autonomia fino a 560 km, mentre una versione a doppio motore sarà dotata di un motore elettrico da 400 kW (544 CV) e sarà in grado di passare da zero a 100 km/h in soli 3,8 secondi.

“Polestar 4 non è semplicemente una versione modificata del nostro primo SUV. Invece, abbiamo riconsiderato l’intero progetto per creare una nuova generazione di SUV coupé”, afferma Thomas Ingenlath, CEO di Polestar.

La Polestar 4 include un sistema di infotainment basato sul sistema operativo Android Automotive e ora utilizza uno schermo orientato orizzontale da 15,4 pollici.

Costruita sulla base della Sustainable Experience Architecture (SEA) premium sviluppata da Geely Holdings, Polestar 4 è un SUV coupé del segmento D con una carrozzeria di grandi dimensioni e un passo lungo di 2.999 mm. La lunghezza totale è di 4.839 mm, la larghezza è di 2.139 mm e l'altezza è di 1.544 mm.

Entrambe le versioni a lungo raggio sono dotate di una batteria da 102kWh. Una frizione di disconnessione consente all'auto di disinnestare il motore elettrico anteriore quando non è necessario, per massimizzare l'autonomia e l'efficienza. Le dimensioni dei cerchi vanno dai 20 ai 22 pollici, a seconda delle versioni, con pneumatici forniti da Pirelli e Michelin.

Il tetto in vetro a tutta lunghezza è disponibile con funzionalità elettrocromica opzionale, che consente l'esecuzione opaca o trasparente. Grazie all'eliminazione del lunotto, il tetto in vetro si estende ora oltre la testa degli occupanti posteriori.

Uno schermo multimediale e di climatizzazione secondario è montato tra i sedili anteriori per consentire il controllo degli occupanti posteriori.

Polestar afferma che lo specchietto retrovisore è stato sostituito da uno schermo ad alta definizione che mostra un feed in tempo reale da una telecamera posteriore montata sul tetto che consente un campo visivo molto più ampio di quello che si può sperimentare nella maggior parte delle auto moderne.

Il feed digitale dallo schermo di retrovisione può essere disattivato per consentire ai conducenti di vedere gli occupanti dei sedili posteriori, se necessario.

Per tutte le versioni è inclusa la ricarica fino a 200 kW CC e 22 kW CA. La ricarica bidirezionale è inclusa, con funzionalità da veicolo a carico (V2L) al momento del lancio che consente ai dispositivi esterni di assorbire energia da Polestar 4.

Il marchio svedese di veicoli elettrici ad alte prestazioni afferma di essere determinato a migliorare la società utilizzando design e tecnologia per accelerare il passaggio alla mobilità sostenibile. Le auto Polestas sono ora disponibili in 27 mercati in tutto il mondo, inclusa l’Australia. L’azienda prevede di sviluppare un’auto di produzione “veramente a impatto climatico zero” senza compensazioni entro il 2030.

Polestar afferma che materiali più circolari e a basso contenuto di carbonio sostituiscono le soluzioni tradizionali nel Polestar 4, inclusa una maggiore trasparenza della catena di approvvigionamento come la tracciabilità blockchain per i materiali a rischio nelle batterie.

Polestar afferma che una valutazione completa del ciclo di vita (LCA), che mostra la reale impronta di carbonio dell’auto, sarà pubblicata insieme alla Dichiarazione di sostenibilità del prodotto Polestar 4 nel 2024.

La Polestar 4 sarà lanciata per la prima volta in Cina, con l’inizio della produzione previsto nel novembre 2023. La Polestar 4 sarà prodotta presso l’impianto di produzione all’avanguardia di proprietà di Geely che funziona con elettricità rinnovabile al 100%.

Un lancio su vasta scala per altri mercati, tra cui Europa, Nord America e Asia Pacifico, è previsto per l’inizio del 2024.

Polestar afferma che il prezzo di lancio indicativo è di 60.000 euro, ovvero circa 98.000 dollari australiani.

*Dati preliminari. I dati ufficiali sul consumo energetico e sulla certificazione dell’autonomia sono in attesa e verranno rilasciati nel 2024.

Daniel Bleakley è un ricercatore e sostenitore delle tecnologie pulite con un background in ingegneria ed economia. Ha un forte interesse per i veicoli elettrici, le energie rinnovabili, il settore manifatturiero e le politiche pubbliche.