Moza R3 direttamente

Oggi, Moza Racing annuncia il pacchetto sim-racing a guida diretta più economico per Xbox: il Moza R3. $ 400 ti danno un volante compatibile con Xbox con una nuova base e pedali. Moza ha anche centrato i tempi di questo rilascio con Forza Motorsport che uscirà nell'ottobre di quest'anno. Anche se non sarà disponibile per l'acquisto fino alla fine di settembre, abbiamo avuto la fortuna di metterci le mani sopra, quindi assicurati di guardare il video qui sotto e vedere tutti i dettagli.

Se hai familiarità con Moza Racing, la maggior parte di questo pacchetto R3 sarà molto simile al pacchetto R5. I pedali SR-P-Lite sono esattamente gli stessi tra i bundle. Il volante ES condivide le stesse ossa ma è stato aggiornato e concesso in licenza ufficiale per Xbox, il che è il primo di Moza.

La grande differenza è la nuovissima base R3. Sebbene condivida un linguaggio di design simile alla R5, è molto più piccola ma racchiude comunque la tecnologia di guida diretta che è considerata il modo migliore per sperimentare le corse sim.

Con una coppia massima di 3,9 Nm, è considerevolmente più potente del popolare Logitech G923 e alla pari con il Thrustmaster T300 ma offre movimenti fluidi come la seta, rotazione infinita e funzionamento silenzioso.

Iniziare a utilizzare il bundle R3 è abbastanza semplice. A seconda di come intendi montare la base, per prima cosa fisserai il morsetto da tavolo o monterai la base su una piattaforma. Ho provato la configurazione R3 sulla mia scrivania e l'ho montata sul Wheel Stand 2.0 di Next Level Racing.

Ancora una volta, la configurazione dei pedali può variare leggermente. Ci sono cuscinetti in gomma da utilizzare su un pavimento nudo, oppure i pedali possono essere montati su qualcosa come il Wheel Stand 2.0.

Una nota: se monti i pedali su un rig, risparmiati il ​​mal di testa e collega il connettore prima di montarlo. Altrimenti, può essere una seccatura collegare il cavo sotto la piastra.

Dopo aver configurato l'interasse e i pedali, basta collegare i pedali alla porta correttamente etichettata sul retro dell'interasse R3, collegare l'alimentazione e collegare il cavo USB dal volante a una Xbox o un PC.

Poi arriva il montaggio della ruota ES. Ci sono due serie di cuscinetti a sfera: uno ne ha quattro e l'altro ne ha sei. Per montare la ruota, allinea i sei cuscinetti sulla ruota con le sei tacche sulla base e spingi la ruota. L'anello a rilascio rapido scatterà sui cuscinetti se montato correttamente. Per rimuovere la ruota, basta tirare indietro l'anello a sgancio rapido e allontanare la ruota dalla base.

Poiché questo volante ES funzionerà sia su Xbox che su PC, ha due modalità diverse. Per passare da una modalità all'altra, tieni semplicemente premuti S1 e S2 per tre secondi finché le luci LED RPM non iniziano a lampeggiare.

A parte l'interasse, la grande novità è che Moza sta rilasciando un volante compatibile con Xbox con il bundle R3. Sembra quasi identico al vecchio volante ES fornito con il bundle R5 ma con pulsanti a tema Xbox.

A un esame più attento, abbandona anche il materiale in pelle cucita per qualcosa che posso solo immaginare sia un po' più economico da realizzare pur offrendo un volante con licenza ufficiale Xbox.

In uso, però, non è un grosso problema. All'inizio non avevo notato la differenza del materiale: solo dopo aver confrontato direttamente le ruote ho notato la differenza.

Proprio come il normale volante ES, il volante Xbox ha 22 pulsanti personalizzabili. Fin dal primo utilizzo, tutto ha funzionato bene giocando a Forza Horizon 5 e Forza 7.

Moza afferma che il volante Xbox ES funzionerà con altre basi dotate di porte per pedali come R5 e R12, tuttavia, al momento di questa recensione, non sono riuscito a far riconoscere il volante sul passo R5. Considerando che si tratta di una ruota nuova di zecca e inedita, immagino che il supporto arriverà più avanti.

Nella parte superiore del volante sono presenti i LED RPM. Funzionavano perfettamente quando giocavo ad ACC sul mio PC ma non mentre giocavo a Forza Horizon 5 o Forza 7 sulla mia Xbox Series X.

Non passeremo molto tempo con i pedali SRP-Lite perché sono esattamente gli stessi di cui abbiamo parlato nella recensione del bundle R5. È una configurazione a due pedali che può essere ampliata con un kit frizione aggiuntivo da $ 40.