La società SAF DG Fuels chiude gli investimenti con due società giapponesi

DG Fuels, LLC (DGF), uno sviluppatore di impianti di carburante sostenibile per l'aviazione (SAF) (articolo precedente), ha annunciato la conclusione con successo di transazioni di investimento con due società giapponesi. Con gli investimenti in DGF effettuati da aviner & co., inc., Chishima Real Estate Co., Ltd. e da un investitore non divulgato, DGF ha ora superato il suo obiettivo di investimento minimo come parte del round finale di capitale di sviluppo a livello madre necessario per finanziare le restanti spese previste necessarie per raggiungere il FID, compreso il FEL 3 in corso e le relative spese.

Si prevede che il saldo relativamente modesto della raccolta di capitale massima di 30 milioni di dollari verrà finanziato nei prossimi mesi. La DGF prevede attualmente che il FID sul suo impianto SAF da 4,2 miliardi di dollari, 180 milioni di galloni all'anno in Louisiana venga realizzato all'inizio del 2024.

La struttura SAF della Louisiana costituirà il modello per numerose altre strutture simili da costruire in Nord America, Europa e Asia.

La base della tecnologia integrata per combustibili ed energia della DGF è il comprovato processo Fischer-Tropsch, in uso da oltre 60 anni. Gli impianti esistenti in tutto il mondo producono più di 170.000 BBL al giorno di carburante sintetico utilizzando Fischer-Tropsch. Questi impianti utilizzano tipicamente circa una tonnellata di carbone per produrre un BBL di idrocarburi, con un calcolo delle emissioni di CO2 nel ciclo di vita leggermente peggiore rispetto ai combustibili equivalenti derivati ​​dalla raffinazione del petrolio convenzionale.

Il metodo DGF modifica il consolidato sistema Fischer-Tropsch con diversi meccanismi che ridurranno le emissioni di CO2 nel ciclo di vita e ridurranno la quantità di materie prime necessarie. Questi cambiamenti eliminano la necessità di sequestrare il carbonio e riducono i costi e la complessità della gestione delle materie prime del sistema. Inoltre, il metodo di produzione di DGF produce carburante sostitutivo diretto certificato ASTM con maggiore densità di carburante, minori emissioni di particolato e NOx.

La riduzione delle materie prime si ottiene principalmente integrando il processo con ossigeno e idrogeno prodotti da unità di elettrolisi dell’acqua alimentate da energia eolica pulita ed elettricità generata dal sole. La DGF sostituisce la gassificazione del carbone utilizzata da altri con la gassificazione della biomassa e il reforming del gas naturale. Ciò semplifica l’implementazione e riduce ulteriormente le nuove emissioni di carbonio create nel processo.

Aviner, attiva nella gestione degli aeromobili e nelle energie rinnovabili, ha lavorato a stretto contatto con DGF come partner strategico e rappresentante in Giappone e in tutta l'Asia per commercializzare il prodotto SAF di DGF agli acquirenti nella regione dell'Asia del Pacifico, oltre a studiare congiuntamente la potenziale produzione di SAF dalla DGF nella regione.

Pubblicato il 29 luglio 2023 in Aviazione e aerospaziale, Carburanti, Contesto di mercato | Collegamento permanente | Commenti (0)