Le 10 auto giapponesi più lussuose di tutti i tempi

Dalle raffinate coupé alle sfarzose berline, ecco 10 modelli che rappresentano il meglio del lusso e dell'artigianato giapponese

Nel corso dei decenni, le case automobilistiche giapponesi hanno costantemente ampliato i confini del design e del comfort, offrendo veicoli che trasudano raffinatezza e raffinatezza. In questa raccolta scopriremo i migliori esempi di artigianato automobilistico che hanno abbellito le strade, stabilendo nuovi standard di lusso e prestazioni.

Auto che hanno eleganza, prestazioni e tecnologia che solo i giapponesi possono offrire. Auto in grado di confrontarsi con il meglio dell'Europa e dell'America. Unisciti a noi mentre celebriamo l'ingegno e l'abilità artistica dietro queste auto di lusso, apprezzando la passione che spinge le case automobilistiche giapponesi a creare alcune delle automobili più lussuose che il mondo abbia mai visto.

Le specifiche e le altre informazioni menzionate in questo elenco provengono da case automobilistiche e siti come Car and Drive e Motor Trend.

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L'Acura TLX è un'impressionante berlina di lusso entry-level a quattro porte che funge da successore dei modelli TL e TSX. Combinando prestazioni, lusso e tecnologia all'avanguardia, questo straordinario veicolo si pone come la berlina di punta della gamma Acura dopo l'interruzione della produzione della RLX.

Sotto il cofano, la TLX è dotata di un potente motore V-6 da 3,0 litri, in grado di fornire ampia potenza per soddisfare qualsiasi esigenza di velocità mantenendo una guida fluida e piacevole. In particolare, la sua caratteristica distintiva è il sistema di trazione integrale Super Handling, che distribuisce in modo intelligente la coppia tra tutte e quattro le ruote per migliorare le capacità in curva e offrire un'impressionante aderenza alla strada. Inoltre, il sistema Precision All-Wheel Steer aumenta ulteriormente l'agilità dell'auto regolando gli angoli delle ruote posteriori durante le curve.

Motore

Motore V6 turbocompresso da 3,0 litri

Energia

355 cavalli

Coppia

354 piedi libbre

Peso

4.200 sterline

All'interno di TLX la tecnologia è al centro dell'attenzione con il Pacchetto Tecnologico. Il veicolo vanta un ampio display di infotainment da 10,2 pollici abbinato all'interfaccia True Touchpad intuitiva e senza soluzione di continuità, che rende la navigazione e il controllo multimediale un gioco da ragazzi. Inoltre, il sistema audio ELS Studio 3D garantisce un'esperienza di ascolto premium, rendendo ogni viaggio davvero piacevole.

Anche in termini di sicurezza il TLX non delude. Viene fornito con la suite standard AcuraWatch di funzioni di assistenza alla guida, che include il controllo automatico della velocità adattivo e la mitigazione delle collisioni, tra gli altri. Queste funzionalità di sicurezza avanzate aiutano a tenere i conducenti fuori dai guai e garantiscono un'esperienza di guida sicura.

Nel corso della sua storia, la Cosmo ha occupato un posto speciale come veicolo "aureola" per Mazda, giocando un ruolo cruciale nel lancio del rivoluzionario motore Mazda Wankel. In Giappone, è stata l'auto di punta della Mazda ed è stata commercializzata come Eunos Cosmo, appartenente alla divisione di lusso Eunos.

La Cosmo JC, una coupé a due porte, occupava la posizione di punta da turismo di punta all'interno del canale del lusso Eunos. Era vagamente basato sulla concept car MX-03, vantando un design elegante e caratteristiche di fascia alta. Ricca di dotazioni elettriche, aderiva al tema del lusso giapponese, offrendo un'esperienza di guida raffinata e confortevole.

Motore

Motore rotativo Wankel 20B-REW a triplo turbocompressore da 2,0 litri

Energia

300 cavalli

Coppia

297 piedi libbre

Peso

3461 sterline

Il nome “Cosmo” deriva dal fascino globale e dall’eccitazione della corsa allo spazio dell’epoca. Il nome significa lungimiranza e l'inclusione del motore rotativo Wankel combinato con le sue caratteristiche lussuose ed eleganti rendono questo veicolo davvero unico.

Sotto il cofano, la Mazda Cosmo vantava un rivoluzionario motore a triplo rotore, una caratteristica distintiva che la distingueva dagli altri modelli Mazda. Questo motore da 2,0 litri erogava l'impressionante potenza di 300 cavalli, consolidando ulteriormente lo status dell'auto come icona ad alte prestazioni.