La cinese Xpeng acquisirà l'unità EV di Didi in un accordo del valore di 744 milioni di dollari

HONG KONG, 28 agosto (Reuters) - Il produttore cinese di veicoli elettrici Xpeng (9868.HK) ha dichiarato che acquisterà l'attività di sviluppo di auto elettriche di Didi, un accordo del valore di 744 milioni di dollari che vedrà l'azienda fornire veicoli al colosso del ride-hailing, aumentandone la produzione. e taglio dei costi.

Le azioni di Xpeng, uno dei più piccoli produttori cinesi di veicoli elettrici e attualmente in perdita, sono aumentate dell'11% negli scambi di Hong Kong sulla notizia che arriva sulla scia di una vendita di quote e di una partnership con la tedesca Volkswagen (VOWG_p.DE).

L'accordo su tutte le azioni con Didi prevede che Xpeng lanci un modello di classe A il prossimo anno con un nuovo marchio, in un progetto chiamato MONA, che avrà un prezzo di 150.000 yuan ($ 20.000). Le attuali offerte di Xpeng hanno per lo più un prezzo superiore a 200.000 yuan.

"In quanto startup di veicoli elettrici, non siamo abili quanto case automobilistiche affermate come Volkswagen in termini di dimensioni e gestione dei costi nel segmento da 150.000 yuan... la partnership con Didi garantirà una scala iniziale migliore del previsto per l'auto e raggiungerà un combinazione di obiettivi nell'innovazione e nella gestione della catena di fornitura", ha dichiarato l'amministratore delegato di Xpeng He Xiaopeng ai media cinesi, secondo una trascrizione fornita dall'azienda.

Ha aggiunto che l'auto sarà venduta anche ai clienti al dettaglio e si aspetta una vendita di almeno 100.000 auto MONA all'anno.

Lo sviluppo di un'auto elettrica da parte di Didi aveva fatto ipotizzare che avesse l'ambizione di passare alla produzione, ma l'annuncio - la prima transazione importante di Didi da quando le sue app sono state ripristinate negli app store cinesi a gennaio dopo un giro di vite normativo sulla sua attività - suggerisce che l'azienda si sta trasferendo in un'altra direzione.

Il rallentamento della domanda e l’eccesso di capacità produttiva nel settore cinese dei veicoli elettrici hanno intensificato la concorrenza e reso difficile l’ingresso nel mercato per i nuovi arrivati, come Didi. Il produttore di smartphone Xiaomi (1810.HK) ha ottenuto solo di recente un consenso normativo per la produzione di veicoli elettrici - due anni dopo aver annunciato per la prima volta tali piani, hanno detto fonti.

La decisione di Didi di collaborare con Xpeng rispetto ad altri produttori di veicoli elettrici probabilmente ha segnato il riconoscimento della tecnologia di Xpeng e l'accordo andrà a beneficio di Xpeng poiché la berlina sviluppata da Didi sarebbe adatta per la vendita ad altre aziende, ha affermato Yale Zhang, amministratore delegato della società di consulenza Automotive Foresight con sede a Shanghai. .

Uno schermo mostra le informazioni commerciali per il gigante del ride-hailing Didi Global sul pavimento della Borsa di New York (NYSE) a New York City, Stati Uniti, 3 dicembre 2021. REUTERS/Brendan McDermid/file photo Acquisisci diritti di licenza

"Sembra un'ottima mossa strategica", ha detto.

In base all’accordo, Didi guadagnerà circa il 3,25% di Xpeng, con il produttore di veicoli elettrici che emetterà azioni a 64,03 HK$ ciascuna, per un valore totale di 474 milioni di dollari. Il prezzo di offerta rappresenta uno sconto dell'1,7% rispetto al prezzo di chiusura di venerdì.

Se gli obiettivi di consegna dei veicoli verranno raggiunti, la quota di Didi potrebbe salire al 5,26% per un valore dell'operazione fino a 744 milioni di dollari.

Didi ha affermato che le due società esploreranno la cooperazione strategica in una serie di aree, tra cui marketing, servizi finanziari e assicurativi.

Altri possibili ambiti di cooperazione includono la ricarica, i robotaxi e lo sviluppo congiunto di un mercato internazionale. Didi ha collaborato con le case automobilistiche cinesi per sviluppare robotaxi che intende mettere in servizio entro il 2025.

Xpeng, anch’esso quotato a New York, è alle prese con perdite crescenti e vendite in calo nel mezzo di una guerra dei prezzi a livello di settore iniziata da Tesla (TSLA.O) a gennaio. Le sue azioni quotate negli Stati Uniti sono aumentate dell’8% negli scambi pre-mercato.

Il CEO He ha dichiarato ad aprile che si aspettava di vedere solo otto case automobilistiche sopravvivere nel mercato automobilistico cinese - il più grande del mondo - entro il 2030, rispetto agli attuali 65 produttori di automobili.

XPeng ha venduto circa 41.000 veicoli elettrici nel primo semestre, pari a quasi il 2% delle vendite di veicoli a batteria in Cina. In confronto, i rivali BYD (002594.SZ) e Tesla hanno venduto rispettivamente 550.000 e 294.000 veicoli elettrici.

Xpeng ha affermato che il nuovo marchio per il mercato di massa che intende introdurre utilizzando la piattaforma MONA inizierà la produzione di massa nella seconda metà del 2024.